【新规】运费将上调30%以上 水泥市场将面临艰难考验
来源: 亚泰集团物资贸易有限公司
作者: 亚泰物资贸易有限公司
发布日期: 2016-10-17

  【2016-09-24 水泥价格 中国水泥网】

  交管运输部门于2016年9月21日至2017年7月31日,在全国范围内重点开展三个“专项行动”,即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动,开展为期两年的车辆运输车联合执法行动。据专业人士计算,运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。

  运输新标准

  按照9月21日起施行的新标准:

  2轴货车车货总重不得超过18吨;

  3轴货车不得超过25吨,

  3轴汽车列车不得超过27吨;

  4轴货车不得超过31吨,

  4轴汽车列车不得超过36吨;

  5轴汽车列车不得超过43吨;

  6轴及6轴以上汽车列车不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。

  同时,还对车货长宽高进行了明确:总高度从地面算起不得超过4米,车货总宽度不得超过2.55米,车货总长度不得超过18.1米。

  将对运费成本的影响

  据专业人士计算,此次运输新政策的主要影响在于,今后6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14吨,前四后八装18吨 ),13米半挂车最多装32.5吨!(那种40吨,4.5米高整车的年代将一去不复返)。9月21日起,13米半挂车减吨,总重不得超49吨,总高不得超4米!

  运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车

  现在运费总金额不变,实际载重为: 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。

  对水泥行业影响

  供应物流

  对水泥企业而言,虽然石灰石一般都为自备,成本较低,但是还有象粉煤灰、煤等其他原燃料需要运输入厂,成本会有一定的提升,在当前水泥市场需求低迷、企业利润持续走低的情况下,还是会带来成本上的压力。

  销售物流

  物流成本说到底是买方承担,羊毛出在羊身上,对水泥价格本身影响不大,但由于新规推出,运输量明显下降,对水泥销售将会有一定的影响,而水泥销售量将直接影响库存,库存压力的提升,势必加剧市场竞争。